Projet de loi Grand Paris
Direction de la Séance
N°237
1 avril 2010
(1ère lecture)
(PROCÉDURE ACCÉLÉRÉE)
(n° 367 , 366 )
AMENDEMENT
| C | Défavorable |
|---|---|
| G | Défavorable |
| Rejeté | |
présenté par
Mme VOYNET, M. DESESSARD, Mmes BLANDIN et BOUMEDIENE-THIERY et M. MULLER
ARTICLE 1ER
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Objet
Cet article ne correspond pas à la réalité de ce projet de loi. Au lieu de créer une nouvelle instance décisionnelle et opérationnelle, il serait préférable de proposer un projet de loi d’orientation sur l’aménagement de la région Île-de-France.
L’approche de l’aménagement du territoire proposée par ce projet s’inscrit dans une vision libérale du développement de la région Île-de-France autour de pôles de compétitivité, sans relation avec les besoins des franciliens.
Ce projet de loi, élaboré sans réelle concertation avec élus et populations locales, consacre la reprise en main par l’État de l’aménagement de l’Île de France. Au motif de développer le transport de banlieue à banlieue, qui fait consensus, ce projet de loi revient de fait sur les acquis de la décentralisation et transforme l’exécutif en aménageur tout puissant de la région.