Projet de loi Développement des transports
Direction de la Séance
N°274
14 avril 2026
(1ère lecture)
(PROCÉDURE ACCÉLÉRÉE)
(n° 524 , 523 , 511)
SOUS-AMENDEMENT
| C | |
|---|---|
| G |
à l'amendement n° 139 de Mme CORBIÈRE NAMINZO
présenté par
Mme BÉLIM
ARTICLE ADDITIONNEL APRÈS ARTICLE 11
Amendement n° 139
1° Alinéa 45
Supprimer cet alinéa.
2° Alinéa 48, après la première phrase
Insérer une phrase ainsi rédigée :
Le périmètre de ces ressources ne peut être limité au territoire de La Réunion.
3° Pour compenser la perte de recettes résultant des I et II, compléter cet amendement par un paragraphe ainsi rédigé :
.... – La perte de recettes résultant pour l’État de l’alinéa 47 est compensée, à due concurrence, par la création d’une taxe additionnelle à l’accise sur les tabacs prévue au chapitre IV du titre Ier du livre III du code des impositions sur les biens et services.
Objet
Cet amendement vise à créer le cadre juridique nécessaire à la mise en œuvre du projet « REUNION EXPRESS », qui doit doter La Réunion d’une infrastructure ferroviaire que la saturation du réseau routier rend indispensable et qui est fortement attendue par l’ensemble des citoyens.
Ce sous-amendement vise à interdire toute nouvelle création de taxe ou impôts à destination des seuls Réunionnaises et Réunionnais afin de créer les ressources de la société créée par cet amendement.
En effet, au regard des montants nécessaires à la réalisation d’un tel projet, de l’engagement de l’État sur un plan ferroviaire pour un montant global de 100 milliards d’euros et des indicateurs sociaux-économiques à La Réunion, comparés à ceux constatés à l’échelle nationale et particulièrement en Hexagone, il ne serait pas compréhensible que la solidarité nationale ne soit pas pleinement mobilisée.