Question de M. TAITTINGER Pierre-Christian (Paris - U.R.E.I.) publiée le 15/09/1988
M. Pierre-Christian Taittinger demande à M. le ministre des transports et de la mer si, le soir de rencontres importantes de football au Parc des Princes, la R.A.T.P. ne pourrait pas encore améliorer son dispositif pour assurer une meilleure desserte du stade et, surtout, faciliter le retour des spectateurs. Pourrait-on envisager des rames plus fréquentes et des trains ne s'arrêtant qu'aux stations avec des correspondances.
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Réponse du ministère : Transports publiée le 10/11/1988
Réponse. - Le Parc des Princes est desservi par deux lignes de métro, les lignes 9 et 10, et par quatre lignes de bus, les lignes 62, 126, 136 et la ligne de petite ceinture (PC). Lors de manifestations importantes sur ce site, la R.A.T.P. s'efforce d'adapter l'offre de transport aux besoins qui se manifestent. C'est ainsi que sur la ligne 9 la R.A.T.P. rajoute un train pour 5 000 spectateurs. Sur la ligne 10, elle prévoit quatre à cinq trains supplémentaires. Le service en station est lui aussi renforcé : la régie ouvre une recette supplémentaire Porte-d'Auteuil et deux recettes supplémentaires Porte-de-Saint-Cloud. Pour les ventes de billets, le contrôle, l'information des voyageurs et la prévention d'accidents sur des quais très encombrés, dix agents supplémentaires sont affectés à la Porte-de-Saint-Cloud et cinq à la Porte-d'Auteuil. En cas de manifestations exceptionnelles, des moyens encore plus importants peuvent être mis en place : lors du récital de Michaël Jackson, auquel assistaient 70 000 personnes, trente trains supplémentaires ont circulé ; quatre-vingts agents ont été affectés aux terminus de lignes 9 et 10. Il n'est toutefois pas possible, compte tenu de la structure du métro, qui n'est pas prévue pour une telle exploitation, de faire circuler, les soirs de rencontres sportives importantes, des trains qui ne s'arrêteraient qu'aux stations permettant des correspondances ; l'absence d'une troisième voie rend impossible le doublement de rames omnibus par des rames plus rapides. Quant au réseau routier, sur chaque ligne desservant le Parc des Princes, huit à dix voitures supplémentaires circulent les soirs d'affluence du public. En outre, des comptages sont effectués pour s'assurer que les moyens mis en oeuvre correspondent aux besoins des usagers.
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