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Avenir des ingénieurs des travaux publics de l'État

13e législature

Question écrite n° 16246 de M. Michel Doublet (Charente-Maritime - UMP)

publiée dans le JO Sénat du 02/12/2010 - page 3153

M. Michel Doublet attire l'attention de M. le secrétaire d'État chargé de la fonction publique sur la situation des ingénieurs des travaux publics de l'État (TPE). Ce corps intervient dans de nombreuses missions au sein de l'État et des collectivités territoriales. Il a montré ses compétences en matière de risques et de gestion de crise, d'urbanisme et d'aménagement, de sécurité routière, de logement et d'habitat, d'environnement, de route comme de transport. Les ingénieurs contribuent par leurs compétences techniques et pluridisciplinaires à développer une approche globale des territoires. Ils sollicitent une réforme statutaire qui permettrait de pérenniser leur présence sur des postes d'encadrement supérieur et faciliterait leur mobilité inter-fonctions publiques. En conséquence, il lui demande de bien vouloir lui faire part des mesures que le Gouvernement compte mettre en œuvre pour rassurer cette profession.




Réponse du Secrétariat d'État chargé de la fonction publique

publiée dans le JO Sénat du 03/02/2011 - page 251

Le décret n° 2005-1727 du 30 décembre 2005 a fixé les conditions d'intégration dans les cadres d'emplois de la fonction publique territoriale des fonctionnaires de l'État, en application des dispositions de l'article 109 de la loi n° 2004-809 du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales. Il dresse ainsi les principes généraux d'homologie entre corps et cadres d'emplois d'accueil, après une comparaison approfondie des carrières détenues dans la fonction publique de l'État et celles des cadres d'emplois de la fonction publique territoriale. Afin de faciliter l'accueil en détachement des ingénieurs de l'État, des échelons provisoires ont été mis en place et ne sont accessibles qu'aux agents de l'État concernés par la décentralisation, au moment où ils accèdent au cadre d'emplois, puis, une fois intégrés, à l'occasion de leur avancement d'échelon ou de grade. Ils ont permis l'accueil des ingénieurs de l'État détachés dans des emplois fonctionnels d'ingénieurs en chef des travaux publics de l'État et qui n'ont pas changé de fonction à l'occasion du transfert. Par ailleurs, la loi n° 2009-972 du 3 août 2009 relative à la mobilité et aux parcours professionnels dans la fonction publique est venue faciliter la mobilité interfonctions publiques en diversifiant les outils de mobilité disponibles.