Loi modifiant la loi n° 2003-322 du 9 avril 2003 relative aux entreprises de transport aérien et notamment à la société Air France :
- Loi n° 2004-734 du 26 juillet 2004 parue au JO n° 173 du 28 juillet 2004
Objet du texte
Ce projet de loi est un texte d'adaptation de la loi du 9 avril 2003 sur les entreprises de transport aérien et sur Air France.Il a une portée essentiellement technique mais des conséquences pratiques importantes. En effet, il permet la fusion Air France-KLM, qui deviendra le premier groupe aérien mondial en chiffre d'affaires et le troisième en trafic.
Le dispositif de la loi du 9 avril 2003 prévoyait que l'entreprise cotée sur le marché serait directement la titulaire de la licence de transporteurs aériens. A la suite de la fusion avec KLM, une structure sera mise en place, avec une société holding Air France-KLM et deux filiales opérationnelles : Air France, d'un côté, et KLM, de l'autre. Dès lors, ce sera la holding Air France-KLM qui sera cotée en bourse.
Il est donc nécessaire de prévoir que le dispositif voté s'applique, non seulement aux sociétés de transport aérien cotées, comme c'était déjà le cas, mais aussi aux sociétés qui ont pour objet de contrôler le capital de sociétés de transport aérien.
Cinq des six articles du projet de loi ont pour objectif l'adaptation du dispositif de 2003 à la nouvelle structure en holding du groupe Air France-KLM.
Le sixième a trait aux conditions de cessation d'activité en vol des personnels navigants commerciaux (PNC).
La commission des affaires économiques a proposé au
Sénat son adoption conforme.
Les étapes de la discussion :
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Aide : le parcours d'un projet ou d'une proposition de loi
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Examen parlementaire "la Navette"
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Examen par une assemblée parlementaire (Sénat ou Assemblée Nationale)
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Travaux de la commission saisie au fond (Sénat ou Assemblée Nationale)
Assemblée nationale (dossier législatif sur le site de l'Assemblée nationale)
- Texte n° 1484 de M. Gilles de ROBIEN, ministre de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer, déposé à l'Assemblée Nationale le 3 mars 2004
- Rapport n° 1552 de M. Charles de COURSON, fait au nom de la commission des finances, déposé le 27 avril 2004
- Texte n° 282 adopté par l'Assemblée nationale le 28 avril 2004
- Travaux de commission
- Comptes rendus des réunions des commissions
- Rapport n° 384 (2003-2004) de M. Jean-François LE GRAND, fait au nom de la commission des affaires économiques, déposé le 29 juin 2004
- Avis n° 408 (2003-2004) de M. Yvon COLLIN, fait au nom de la commission des finances, déposé le 7 juillet 2004
- Séance publique
- Amendements déposés sur le texte n° 281 (2003-2004)
- Compte rendu intégral des débats en séance publique (16 juillet 2004)
- Résumé des débats en séance publique
- Texte n° 111 (2003-2004) adopté définitivement par le Sénat le 16 juillet 2004
Loi promulguée
- Loi modifiant la loi n° 2003-322 du 9 avril 2003 relative aux entreprises de transport aérien et notamment à la société Air France (n° 2004-734 du 26 juillet 2004), parue au JO n° 173 du 28 juillet 2004
- Analyse des discussions législatives et des scrutins publics au Sénat
- État d'application de la loi
Le thème associé à ce dossier est :
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Cette page a été générée le 23 avril 2013












