CHAPITRE III -

LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE

I. LES STATISTIQUES

En 1996, pour la huitième année consécutive, le nombre des tués est en diminution (- 3,9 % par rapport à 1995).

Les diminutions sont plus fortes encore pour les nombres d'accidents corporels (- 5,7 %), de blessés graves (- 7,8 %) et de blessés légers (- 5,8 %). Le bilan s'établit à 125.406 accidents corporels, 8.080 tués et 170.117 blessés (36.204 graves et 133.913 légers). 332 vies ont donc été épargnées par rapport à l'année précédente.

L'année 1996 peut être divisée en deux périodes :

- la première s'étend de janvier à juillet inclus. Globalement, le nombre de tués diminue de 7,9 % avec un résultat un peu meilleur en agglomération (-8,5 %) qu'en rase campagne (-7,6 %).

- la seconde couvre le reste de l'année avec un profil plus contrasté suivant le milieu et le mois.

On assiste indéniablement à une dégradation en milieu urbain et en rase campagne en août et septembre ; la situation s'améliore ensuite en agglomération sur les derniers mois de l'année, mais la tendance se maintient à la hausse en rase campagne, sauf en décembre où on trouve à nouveau de bons résultats simultanément dans les deux milieux. D'août à décembre, la diminution du nombre de tués en milieu urbain, poursuivant la tendance de la première partie de l'année (- 5,9 %), atténue, sans totalement la compenser, l'augmentation constatée en rase campagne (+ 4,9 %).

NOMBRE D'ACCIDENTS CORPORELS, DE TUES ET DE BLESSES

Indice Base 100 en 1992

ACCIDENTS CORPORELS	1992	1993	1994	1995	1996
Rase campagne	43 004 100	43 627 101	41 866 97	41 661 97	40 082 93
Milieu urbain	100 358 100	93 873 94	90 860 91	91 288 91	85 324 85
Ensemble des réseaux	143 362 100	137 500 96	132 726 93	132 949 93	125 406 87
TUES	1992	1993	1994	1995	1996
Rase campagne	5 994 100	6 030 101	5 786 97	5 655 94	5 528 92
Milieu urbain	3 089 100	3 022 98	2 747 89	2 757 89	2 552 83
Ensemble des réseaux	9 083 100	9 052 100	8 533 94	8 412 93	8 080 89
BLESSES	1992	1993	1994	1995	1996
Rase campagne	67 577 100	67 648 101	64 745 96	64 477 95	61 003 90
Milieu urbain	130 527 100	121 372 93	116 087 89	116 926 90	109 114 84
Ensemble des réseaux	198 104 100	189 020 95	180 832 91	181 403 92	170 117 86

En cinq ans, le nombre d'accidents corporels a diminué de 13 %, celui des tués de 11 % et celui des blessés de 14 % alors que dans le même temps la circulation augmentait de plus de 9 %.

NOMBRE D'ACCIDENTS CORPORELS ET DE TUES PAR TYPES DE VOIES

Indice Base 100 en 1992

A) Autoroutes

	1992	1993	1994	1995	1996
Accidents corporels	5 708 100	5 241 92	4 815 84	5 254 92	5 255 92
Tués	566 100	553 98	446 79	440 78	429 76

B) Routes nationales (rase campagne et agglomérations < 5.000 habitants)

	1992	1993	1994	1995	1996
Accidents corporels	14 070 100	13 538 96	12 974 92	12 460 89	11 895 85
Tués	2 241 100	2 243 100	2 086 93	2 026 90	1 919 86

C) Routes départementales (rase campagne et agglomérations < 5.000 habitants)

	1992	1993	1994	1995	1996
Accidents corporels	31 571 100	32 361 103	31 406 99	30 926 98	29 585 94
Ensemble des réseaux	3 895 100	3 902 100	3 822 98	3 710 95	3 640 93

En cinq ans, le nombre d'accidents corporels a diminué de 8 % sur les autoroutes, de 15 % sur les routes nationales et de 6 % sur les routes départementales.

NOMBRE DE TUÉS PAR CATÉGORIES D'USAGERS

Indice Base 100 en 1992

	1992	1993	1994	1995	1996
Piétons	1 165 100	1 131 97	1 126 97	1 027 88	987 85
Cyclistes	348 100	329 95	321 92	374 107	300 86
Cyclomotoristes	504 100	490 97	472 94	471 93	478 95
Motocyclistes	945 100	861 91	816 86	780 83	741 78
Usagers de voitures de tourisme	5 725 100	5 835 102	5 423 95	5 389 94	5 240 92
Usagers de véhicules utilitaires et de poids lourds	396 100	406 103	375 95	371 94	334 84

Depuis 1992, toutes les catégories d'usagers ont ainsi vu leur nombre de tués diminuer plus ou moins fortement : - 22 % pour les motocyclistes, - 16 % pour les usagers de véhicules utilitaires et de poids lourds, - 15 % pour les piétons, - 14 % pour les cyclistes, - 8 % pour les automobilistes et - 5 % pour les cyclomotoristes.

NOMBRE DE BLESSÉS PAR CATÉGORIES D'USAGERS

Indice Base 100 en 1992

	1992	1993	1994	1995	1996
Piétons	23 107 100	21 986 95	21 810 94	21 197 92	19 789 86
Cyclistes	7 146 100	7 106 99	7 429 104	7 681 107	6 771 95
Cyclomotoristes	21 577 100	19 847 92	20 072 93	21 487 100	20 156 93
Motocyclistes	19 392 100	17 753 92	17 044 88	17 278 89	16 356 84
Usagers de voitures de tourisme	5 725 100	5 835 96	5 423 90	5 389 90	5 240 85
Usagers de véhicules utilitaires et de poids lourds	8 244 100	8 084 98	7 736 94	7 500 91	6 764 82

Là encore, toutes les catégories d'usagers ont vu leur nombre de blessés diminuer plus ou moins fortement : - 18 % pour les usagers de véhicules utilitaires et de poids lourds, - 16 % pour les motocyclistes, - 15 % pour les automobilistes, - 14 % pour les piétons, - 7 % pour les cyclomotoristes et - 5 % pour les cyclistes.

Le bilan des six premiers mois de 1997 s'établit comme suit :

	Accidents corporels	Tués	Blessés graves	Blessés légers	Total blessés
6 mois 1997	57 726	3 568	16 334	61 487	77 821
6 mois 1996	59 776	3 693	17 041	63 606	80 647
Différence	-2 050	- 125	- 707	-2 119	-2 826
Evolution	-3,4 %	-3,4 %	-4,1 %	- 3,3 %	- 3,5 %

CHAPITRE III -LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE

I. LES STATISTIQUES

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LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE