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Transports de marchandises par les taxis

11e législature

Question écrite n° 25623 de M. Joseph Ostermann (Bas-Rhin - RPR)

publiée dans le JO Sénat du 01/06/2000 - page 1919

M. Joseph Ostermann attire l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement sur les conséquences du décret nº 99-752 du 30 août 1999 relatif au transport routier de marchandises sur la profession d'artisan taxi. Ce décret réglemente le transport de marchandises par des véhicules de moins de 3,5 tonnes en imposant pour ces transports une inscription au registre des transporteurs et des loueurs et en soumettant les professionnels concernés à des conditions de capacité financière, de capacité professionnelle et d'honorabilité. Ainsi, tous les taxis effectuant du transport de marchandises seraient désormais soumis à cette nouvelle réglementation. Ce décret remet en cause cette activité certes accessoire, mais qui constitue pour beaucoup d'artisans un complément de revenu non négligeable. En outre, les artisans taxis satisfont déjà à la qualification professionnelle puisqu'ils sont tous dotés d'un certificat reconnu au plan national par la loi nº 95-66 du 20 janvier 1995. Il lui demande donc de bien vouloir l'assurer que ces professionnels sont exclus des dispositions du décret susmentionné.



Réponse du ministère : Équipement

publiée dans le JO Sénat du 26/10/2000 - page 3690

Réponse. - La loi nº 82-1153 du 30 décembre 1982 modifiée d'orientation des transports intérieurs prévoit que l'exercice de l'activité de transport public routier de marchandises est subordonnée à l'inscription des entreprises au registre des transporteurs et des loueurs, sous réserve de satisfaire à des conditions d'honorabilité professionnelle, de capacité financière et de capacité professionnelle. Votée à l'unanimité par le Parlement, la loi nº 98-69 du 6 février 1998 tendant à améliorer les conditions d'exercice de la profession de transporteur routier prévoit que l'ensemble des entreprises de transport public routier de marchandises utilisant des véhicules d'au moins deux essieux sont tenues d'être inscrites au registre des transporteurs et des loueurs et doivent satisfaire à la condition de capacité professionnelle. Le décret d'application du 30 août 1999 a repris ces dispositions, soumettant ainsi à la réglementation du transport routier les entreprises utilisant des véhicules d'un poids inférieur à 3,5 tonnes. L'article 17 de ce décret prévoit cependant une exonération de l'inscription au registre des transporteurs et des loueurs pour les transports de marchandises exécutés par des transporteurs publics routiers de personnes au moyen de véhicules destinés au transport de personnes, à l'occasion de services réguliers ou à la demande. Saisi à ce sujet par de nombreux élus, le ministre de l'équipement, des transports et du logement a demandé à ses services d'étudier l'extension de cette dérogation à l'intention de cette profession. Aussi, après examen de ce dossier, le principe de cette dérogation a été décidé dans la limite prévue par l'instruction fiscale du 21 avril 1992, c'est-à-dire lorsque le transport de colis constitue une activité accessoire pour ces artisans. Les dispositions nécessaires seront prises très rapidement.