Question de M. HINGRAY Jean (Vosges - UC) publiée le 20/08/2026
M. Jean Hingray attire l'attention de M. le ministre des transports sur les dysfonctionnements récurrents des correspondances entre train à grande vitesse (TGV) et train express régional (TER) en gare de Nancy, qui pénalisent au quotidien les usagers de la liaison Paris - Saint-Dié-des-Vosges.
Le TGV Paris-Nancy quittant la gare de l'Est à 13 h 58 arrive à Nancy à 15 h 46, tandis que le TER pour Saint-Dié part à 15 h 50 : seulement quatre minutes de battement, un délai incompatible avec les aléas ordinaires d'exploitation d'un TGV - intempéries, affluence, incident mineur - et, a fortiori, avec les besoins des voyageurs à mobilité réduite. En cas de correspondance manquée, le TER suivant ne part qu'à 17 h 08, soit plus d'une heure d'attente, et met davantage de temps de trajet (1 h 20 contre 1 h 00). Dans le sens Saint-Dié-Paris, les usagers rapportent que les TER arrivent régulièrement à Nancy après le départ du TGV, la seule alternative vers la capitale supposant alors un détour par Strasbourg. Ces dysfonctionnements sont aggravés par une dilution des responsabilités entre SNCF Voyageurs, exploitant des TGV, et la région Grand Est, autorité organisatrice des TER, qui prive en pratique les usagers de tout recours ou dédommagement, chacun renvoyant vers l'autre. Ils découragent le recours au train, à rebours des objectifs de report modal, et conduisent certains voyageurs à privilégier la voiture.
Il lui demande quelles mesures il entend prendre, en lien avec SNCF Voyageurs et la région Grand Est, pour allonger de façon raisonnable le temps de correspondance à Nancy entre les TGV en provenance de Paris et les TER de la ligne de Saint-Dié-des-Vosges, et pour garantir un dédommagement effectif des usagers lorsque le retard d'un TGV leur fait perdre leur correspondance.
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En attente de réponse du Ministère des transports.
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