Question de M. TEMAL Rachid (Val-d'Oise - SER) publiée le 05/11/2026
M. Rachid Temal indique à M. le ministre des transports que le Vexin est un territoire auquel il est profondément attaché. Son patrimoine naturel, ses paysages, sa qualité de vie et son identité rurale constituent une richesse qu'il appartient de préserver. Pourtant, l'évolution de l'exploitation de l'aérodrome de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin soulève aujourd'hui des inquiétudes légitimes quant à l'avenir de cet équilibre. Depuis plusieurs années, les riverains et les élus alertent sur les nuisances sonores liées aux tours de piste et aux activités aériennes. Ces préoccupations se sont renforcées avec la réorganisation des activités aéronautiques en Île-de-France et l'installation de la société Helifirst sur la plateforme de Pontoise, dans le contexte de l'évolution de l'héliport de Paris-Issy-les-Moulineaux. Il ne s'agit pas de remettre en cause par principe l'existence de cet aérodrome ni les activités économiques qu'il accueille. Il s'agit de refuser que les territoires du Val-d'Oise deviennent la variable d'ajustement des réorganisations aéronautiques franciliennes. Le 12 février 2026, l'Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires (ACNUSA) a rendu un avis défavorable sur le projet de révision des restrictions d'exploitation, pointant notamment les insuffisances de l'analyse des nuisances existantes et de l'évaluation des conséquences environnementales et économiques. Un nouvel arrêté a néanmoins été signé le 26 août 2026 et est entré en vigueur le 13 septembre 2026, avec des restrictions renforcées sur certains vols. Cette évolution réglementaire appelle une question simple : les mesures adoptées permettront-elles réellement de protéger les habitants et le cadre de vie du Vexin ou existe-t-il un risque de voir les nuisances se maintenir, voire s'intensifier, au gré de l'évolution des activités aériennes ? Il souhaite donc lui poser une question précise : quelles garanties le Gouvernement entend-il apporter pour que l'évolution de l'exploitation de l'aérodrome de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin reste compatible avec la préservation du Vexin, la tranquillité des riverains et la protection de son environnement ? Le Gouvernement s'engage-t-il à publier régulièrement des données objectives sur le trafic aérien et les nuisances sonores, à associer pleinement les élus et les habitants aux décisions futures et à réexaminer les restrictions si les résultats obtenus s'avéraient insuffisants ? Enfin, il lui demande quelles garanties il peut apporter pour que la réorganisation des activités aéronautiques franciliennes ne conduise pas à transférer vers le Vexin ou plus globalement le Val-d'Oise des nuisances que d'autres territoires ne souhaitent plus accueillir.
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En attente de réponse du Ministère des transports.
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