Question de M. GENET Fabien (Saône-et-Loire - Les Républicains-R) publiée le 03/07/2025
M. Fabien Genet attire l'attention de M. le ministre de l'aménagement du territoire et de la décentralisation sur la vague de fermeture des boîtes aux lettres jaunes de La Poste en milieu rural. Depuis quelques semaines, le département de la Saône-et-Loire connaît une réduction significative du parc de boîtes aux lettres de rue par le groupe La Poste. Les maires concernés n'ont été que simplement informés, sans qu'aucune concertation préalable ne soit menée avec les délégués territoriaux du groupe. Cette situation est particulièrement difficile à accepter pour les élus des communes, majoritairement rurales, qui s'efforcent chaque jour de maintenir un accès aux services publics de proximité, essentiels à la cohésion territoriale.
Désormais, dans plusieurs communes, les habitants, souvent âgés, sont contraints de parcourir parfois jusqu'à cinq kilomètres pour déposer leur courrier dans la seule boîte restante.
Si le groupe La Poste met en avant des alternatives, notamment numériques, ces solutions restent inopérantes pour les personnes éloignées des outils digitaux. Ce retrait est d'autant moins compréhensible que les agents postaux continuent de passer quotidiennement devant les anciennes boîtes lors de leurs tournées.
Aussi, face à ces décisions perçues comme un nouveau coup porté aux services publics en zone rurale, il souhaite connaître la position du Gouvernement sur ce sujet et savoir s'il entend intervenir pour préserver un maillage postal cohérent et équitable sur l'ensemble du territoire.
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Transmise au Ministère de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle, énergétique et numérique
Réponse du Ministère de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle, énergétique et numérique publiée le 23/07/2026
Les usages en matière d'envoi de courrier ont fortement évolué ces dernières années. Ainsi, les observations menées sur le terrain montrent que certaines boîtes aux lettres, par ailleurs vieillissantes, ne reçoivent quasiment plus de courrier à expédier. La Poste subit depuis plusieurs années une baisse structurelle du courrier (6 milliards de lettres en 2023 à comparer avec les 18 milliards de l'année 2018, et une prévision de moins de 3 milliards d'ici 2030). Par ailleurs, le volume du courrier confié à La Poste est constitué majoritairement de courrier professionnel expédié par les entreprises et les collectivités ; la part du courrier envoyée par les particuliers est aujourd'hui très faible (moins de 5 % des volumes totaux). Ces évolutions obligent La Poste à rationaliser les implantations des boîtes aux lettres qui remontent aux années 1960. La répartition de la population sur le territoire et les habitudes de travail et de consommation ont changé et l'usage des BAL jaunes s'est considérablement réduit. Cette adaptation n'est pas systématique et l'évolution du parc de boîtes aux lettres de rue doit s'appuyer sur un échange avec les élus au cas par cas et suite à un diagnostic précis. Cette concertation a déjà commencé dans le département et plusieurs maires ont déjà été rencontrés afin de présenter les contours de ce projet d'évolution du raccordement postal et notamment un dispositif permettant au facteur de récupérer le courrier des personnes ne pouvant se déplacer directement dans leur boîte aux lettres. Les envois de courriers restent également au coeur de l'activité des 230 points de contact qui maillent le département de Saône-et-Loire : 64 bureaux de Poste - 121 agences postales communales - 45 relais commerçants. Le fonds postal national de péréquation territoriale contribue par ailleurs chaque année pour soutenir ce maillage correspondant à la mission d'aménagement du territoire dans la Saône-et-Loire. Par ailleurs, les responsables locaux de La Poste restent à disposition pour tout renseignement complémentaire sur ce dossier. Enfin, le Gouvernement reste très vigilant au bon accomplissement par La Poste de ses missions de service public et attentif à ce que les adaptations menées par La Poste soient conçues et conduites de façon à garantir un haut niveau de qualité de service aux usagers.
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