Le résumé
Pour l'usager, prendre les transports publics s'apparente parfois à un parcours du combattant : s'informer sur les horaires, télécharger des applications, ensuite se rendre à une borne ou à un guichet, puis combiner lui-même différents titres s'il sort du ressort de son autorité organisatrice de la mobilité (AOM) et enfin risquer de se retrouver sur le quai en cas de retard ou de correspondance manquée !
La commission de l'aménagement du territoire et du développement durable, consciente que ces difficultés constituent un obstacle au report modal vers les transports publics, a lancé le 10 décembre 2025 une mission d'information sur la billettique dans les transports, afin d'étudier les leviers pour simplifier la vie des voyageurs.
Pour la commission, le constat est clair :
- L'achat de titres de transport est un processus trop complexe. Les trajets qui dépassent le ressort d'une AOM, ou combinent transport urbain, régional ou TGV, exigent plusieurs actes d'achat sur différentes plateformes, pour obtenir des titres stockés sur des supports variés et soumis à des règles tarifaires diverses. Le voyageur n'a pas accès en une seule opération à toute l'offre afin d'acheter son trajet de «?bout-en-bout?»?;
- L'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire ajoute un nouveau risque de fragmentation de la billettique et pourrait rendre illisible l'offre ferroviaire et fragiliser les droits des voyageurs en cas de perturbation.
Une simplification ambitieuse est donc indispensable pour que les voyageurs voient les transports publics comme la solution de facilité. Le 24 juin 2026, la commission a adopté, à la quasi-unanimité, le rapport d'information de Franck Dhersin, Jacques Fernique, Olivier Jacquin et Pierre Jean Rochette. Ses 17 recommandations visent à rendre plus accessible l'offre de transport, à simplifier l'acte d'achat et à mieux protéger les droits des voyageurs. Elles approfondissent les amendements au projet de loi-cadre sur le développement des transports que le Sénat a adoptés à l'initiative des rapporteurs le 28 avril 2026.
