Question de M. MANDELLI Didier (Vendée - Les Républicains) publiée le 23/04/2026
M. Didier Mandelli attire l'attention de M. le ministre des transports sur les difficultés de financement des opérations de dragage.
Les opérations de dragage maritime consistent à retirer les sédiments accumulés au fond des ports et de leurs chenaux d'accès. Elles sont indispensables pour maintenir les profondeurs nécessaires à la navigation, et ainsi garantir la sécurité des accès aux infrastructures portuaires et contribuer à la prévention du risque d'inondation.
Le coût de ces opérations ne cesse d'augmenter, pesant lourdement sur l'équilibre économique de nos ports. À titre d'exemple, pour les 13 ports gérés par le syndicat mixte Les Ports de Loire-Atlantique, les seules dépenses liées au dragage devraient atteindre près de 5 millions d'euros d'ici 2030, alors que les recettes annuelles de ce syndicat ne dépassent pas 2,5 millions d'euros.
En comptabilité publique, ces dépenses figurent dans la section de fonctionnement du budget des opérateurs de ports de plaisance. Les professionnels du secteur estiment toutefois qu'elles devraient être regardées non comme de simples opérations d'entretien, mais comme des investissements permettant de redonner un cycle de vie aux ports.
Aussi, il lui demande quelles mesures le Gouvernement entend mettre en oeuvre afin de mieux accompagner le financement de ces opérations et s'il envisage de faire évoluer leur traitement budgétaire, afin qu'elles puissent être reconnues comme des dépenses d'investissement.
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En attente de réponse du Ministère des transports.
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