Question de M. KANNER Patrick (Nord - SER) publiée le 25/12/2025
M. Patrick Kanner attire l'attention de M. le ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle, énergétique et numérique sur la décision annoncée par la direction du groupe Sogefi de supprimer 130 emplois sur son site industriel de Douai, spécialisé dans la fabrication de composants pour l'industrie automobile. Cette annonce, intervenue à la veille des fêtes de fin d'année, a provoqué une vive inquiétude et un profond sentiment d'injustice parmi les salariés concernés et leurs familles.
Le site de Douai constitue un acteur industriel majeur du bassin d'emploi du Douaisis et s'inscrit dans une filière automobile régionale déjà fragilisée par de nombreuses restructurations. Cette suppression massive de postes intervient alors que le site demeure productif, doté de savoir-faire reconnus, et que les salariés ont consenti ces dernières années des efforts importants pour s'adapter aux évolutions du secteur et aux exigences de compétitivité du groupe.
Cette situation pose avec acuité la question de la responsabilité sociale des grands groupes industriels, en particulier lorsqu'ils prennent des décisions lourdes de conséquences pour des territoires déjà durement touchés par la désindustrialisation. Elle interroge également la capacité de l'État à peser réellement sur les choix stratégiques d'entreprises bénéficiant de soutiens publics directs ou indirects, afin de préserver l'emploi et l'outil industriel.
Dans ce contexte, il demande au Gouvernement quelles actions précises il entend engager pour obtenir de la direction du groupe Sogefi des garanties claires sur le maintien de l'activité industrielle et de l'emploi sur le site de Douai. Il souhaite également savoir comment l'État entend s'assurer que toutes les alternatives aux suppressions de postes ont été sérieusement étudiées, notamment en matière de diversification industrielle, d'investissement et de formation. Il l'interroge enfin sur les mesures que le Gouvernement entend prendre pour renforcer la conditionnalité des aides publiques aux entreprises, afin que celles-ci soient assorties d'engagements sociaux et territoriaux effectifs, en particulier dans des bassins d'emploi fragilisés comme celui du Douaisis.
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Transmise au Ministère délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle, énergétique et numérique, chargé de l'industrie
Réponse du Ministère délégué auprès du ministre de l'économie, des finances et de la souveraineté industrielle, énergétique et numérique, chargé de l'industrie publiée le 21/05/2026
La situation de la filière automobile française, et notamment de la sous-traitance, reste en effet dégradée malgré une légère reprise depuis 2020. De multiples facteurs conjoncturels affectent négativement la santé de la filière depuis quelques années : les crises successives du Covid-19, des semi-conducteurs et des matières premières ont entrainé une dégradation de la compétitivité des acteurs de la filière tandis que la production automobile européenne reste inférieure de 20 % à son niveau de 2019, générant des surcapacités importantes pour les industriels du secteur. Face à ces multiples difficultés, les sous-traitants automobiles et l'ensemble de la filière ont pu compter sur un soutien fort et constant de l'Etat à travers des appels à projets visant à répondre à leurs besoins d'investissement et d'innovation en vue du maintien de leur compétitivité et des activités et emplois en France dans le contexte de l'électrification accélérée de la filière. A ce titre, le site Sogefi de Douai a notamment été soutenu à travers le fonds de modernisation de France relance dans le cadre du projet « DEMETER ». De plus, un plan dédié de suivi des sous-traitants sur le terrain est effectué par les services économiques de l'État en région (SEER) en lien avec l'administration centrale. Ce suivi permet de connaître précisément la situation économique des entreprises et de s'assurer que toutes les entreprises qui le peuvent puissent être soutenues dans leurs investissements et leur stratégie de diversification ou de formation. A ce titre, l'annonce faite par le groupe Sogefi de fermer le site de Douai résulte d'une incapacité du groupe à repositionner de façon compétitive le site en raison de ce contexte difficile pour toute la filière automobile européenne, malgré les possibilités de soutien public. Dans de tels cas, les services de l'État et opérateurs se mobilisent systématiquement pour faire appliquer les engagements pour lesquels les entreprises sont tenues dans le cadre des conventions d'aide publique, demander un reversement d'aide le cas échéant, et s'assurer que le groupe respecte ses obligations envers les salariés licenciés.
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