Question de M. CAMBIER Guislain (Nord - UC) publiée le 18/12/2025
M. Guislain Cambier interroge M. le ministre de l'intérieur concernant le recrutement de 150 inspecteurs du permis de conduire et de 20 délégués supplémentaires afin de rétablir la capacité suffisante de passage d'examens. Depuis plusieurs mois, les professionnels des écoles de conduite et les inspecteurs et délégués du permis de conduire alertent le Gouvernement sur une problématique qui touche de nombreux Français : la pénurie de places d'examen du permis de conduire. L'opinion publique partage pleinement l'urgence et la gravité de la situation qui concerne l'examen le plus passé en France.
La situation est arrivée à un point de non-retour et pénalise directement des milliers de jeunes et de familles, avec de lourdes conséquences sur l'accès à l'emploi, aux études et à la mobilité quotidienne. Aujourd'hui, il faut en moyenne 80 jours pour repasser son permis après un premier échec, alors que la loi n° 2015-990 du 6 août 2015 pour la croissance, l'activité et l'égalité des chances économiques, dite « loi Macron » impose un délai de 45 jours maximum. Face à cette crise, il est impératif de prendre des mesures structurelles et durables en permettant le recrutement de 150 inspecteurs du permis de conduire et 20 délégués supplémentaires afin de garantir une capacité suffisante de passage d'examens dans les années à venir. Depuis trois décennies, la question du manque de places d'examen du permis de conduire constitue un problème récurrent. Cette difficulté structurelle, partagée par les pouvoirs publics, n'a pourtant jamais connu de réponse adaptée et pérenne.
Une des causes : la formation initiale des apprentis conducteurs est restée figée depuis les années 1990, avec un plancher réglementaire de 20 heures, alors même que la circulation est devenue plus dense, que les infrastructures se sont complexifiées, que de nouveaux véhicules ou nouvelles mobilités sont apparus et que la pédagogie a profondément évolué. À cela s'ajoute une double contrainte structurelle : une démographie en hausse continue chez les 15-25 ans (et très forte jusqu'en 2030) ainsi qu'une file d'attente structurelle qui maintient des milliers de candidats bloqués avant l'examen du permis (notamment + 15 %
d'inscriptions en 5 ans, sans renfort suffisant d'inspecteurs).
Le Gouvernement a annoncé cet été 80 000 places d'examen supplémentaires d'ici décembre 2025, basées sur le volontariat des inspecteurs du permis de conduire, sans aucune garantie que ces places répondent aux demandes locales des territoires dans le besoin, ainsi que l'augmentation du schéma
d'emploi à hauteur de 10 postes d'inspecteurs en 2026 et l'embauche d'inspecteurs supplémentaires dès octobre 2025 qui étaient déjà prévues et qui ne correspondent seulement qu'au remplacement des départs en retraite.
Ces mesures, bien en deçà des besoins, réussiront peut-être à résorber le retard conjoncturel lié au permis à 17 ans et au compte personnel de formation (CPF) moto de 2024. Il est certain en revanche qu'elles ne permettront pas de régler durablement les problèmes, notamment ceux consécutifs à la hausse des inscriptions et à l'augmentation de la démographie.
Les inspecteurs du permis de conduire sont des acteurs de terrain, qui forment chaque jour des milliers de futurs conducteurs dans un cadre exigeant, structuré et responsable, assurant une mission de sécurité routière d'intérêt général indispensable pour accéder à l'emploi, aux études, à la vie sociale et à l'autonomie qui est un droit pour tous.
Aujourd'hui, les délais d'attente après un échec explosent, la réussite à la première présentation reste trop faible, et au bout la pression sur les familles, les écoles de conduite et les inspecteurs s'accroît. La situation est d'autant plus préoccupante que l'accidentalité routière connaît une hausse inquiétante. Il est donc urgent de consolider le système de formation à la conduite, véritable levier de sécurité routière et lui demande les solutions qu'il peut apporter face à ce constat.
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En attente de réponse du Ministère de l'intérieur.
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