Projet de loi de finances pour 2003 : Transports terrestres

TROISIÈME PARTIE -

LA RATP
CHAPITRE 1ER -

LE TRAFIC DE LA RATP

En 2001, la croissance annuelle du trafic de la RATP a été inférieure à celles des années précédentes.

Les principaux résultats figurent dans le tableau ci-dessous :

TRAFIC ANNUEL BRUT DE LA RATP

(en millions de voyages)

	Trafic mesuré		Variation 2001/2000
	2000	2001
Métro (y compris le funiculaire)	1 247,1	1 216,7	+ 1,2 %
RER	403,8	414,7	+ 2,7 %
Réseau de surface
- Lignes d'autobus de Paris et Noctambus	322,8	316,3	-2,0 %
- Lignes et services d'autobus de banlieue	541,5	551,7	+ 1,9 %
- Mobilien (tramway, PC1 et PC2)	81,8	83,9	+ 2,5 %
Total réseau de surface	946,0	951,9	+ 0,6 %
Total RATP	2 604,0	2 633,1	+ 1,1 %

Le tableau ci-dessous donne les résultats de trafic pour le premier semestre 2002 comparés à ceux du premier semestre 2001.

TRAFIC BRUT DE LA RATP POUR LE PREMIER SEMESTRE

(en millions de voyages)

	Trafic mesuré		Variation 2002/2001
	2001	2002
Métro (y compris le funiculaire)	649,0	652,3	+ 0,5 %
RER	208,7	210,6	+ 0,9 %
Réseau de surface
- Lignes d'autobus de Paris et Noctambus	164,0	164,3	+0,2 %
- Lignes et services d'autobus de banlieue	284,8	287,7	+ 1,0 %
- Mobilien (tramway, PC1 et PC2)	42,9	46,8	+ 8,9 %
Total réseau de surface	491,7	498,8	+ 1,4 %
Total RATP	1 351,4	1 363,7	+ 0,9 %

Pour 2003, une hypothèse de croissance de 0,6 % a été retenue.

Le tableau ci-après synthétise les prévisions pour l'ensemble de l'année 2002 et 2003.

PRÉVISIONS DE TRAFIC POUR 2002 ET 2003

(en millions de voyages)

	Trafic observé 2001	Trafic prévu 2002	Trafic prévu 2003
Métro (y compris le funiculaire)	1 261,7	1 280,0	1 290,0
RER	414,7	416,6	417,0
Réseau de surface
- Lignes d'autobus de Paris et Noctambus	316,3	317,3	320,0
- Lignes et services d'autobus de banlieue	551,7	559,6	564,0
- Mobilien (tramway, PC1 et PC2)	83,9	89,5	90,0
Total réseau de surface	951,9	966,4	974,0
Total RATP	2 633,1	2 668,9	2 685,8